SENT 2026: nowe towary objęte obowiązkiem zgłoszeń od marca – czy Twoja flota jest gotowa?

Co się zmieniło w systemie SENT od 17 marca 2026?

Od 17 marca 2026 roku weszły w życie nowe przepisy dotyczące monitorowania przewozu towarów w systemie SENT, ogłoszone przez Ministra Finansów i Gospodarki. Zmiany są konkretne i dotyczą branży, która dotychczas w dużej mierze pozostawała poza zasięgiem tego systemu – mowa o branży odzieżowej i obuwniczej.

To istotna nowość dla firm zajmujących się zarządzaniem flotą i logistyką. Jeśli Twoja firma transportuje odzież, obuwie lub artykuły używane – od marca 2026 możesz być objęty obowiązkiem rejestracji przewozów w SENT.

Jakie towary objął nowy obowiązek SENT?

Od marca 2026 roku obowiązek zgłoszenia do systemu SENT obejmuje następujące grupy towarów:

• Odzież z dzianin (dział 61 CN) – masa brutto powyżej 10 kg
• Odzież inna niż z dzianin (dział 62 CN) – masa brutto powyżej 10 kg
• Odzież używana i pozostałe artykuły używane (CN 6309 00 00) – masa brutto powyżej 10 kg
• Obuwie (dział 64 CN, z wyłączeniem CN 6406) – powyżej 20 sztuk w przesyłce
• Mieszane przesyłki z powyższych kategorii – łączna masa brutto powyżej 10 kg

Nowe zasady dotyczą zarówno transportów w ramach Unii Europejskiej, jak i towarów importowanych spoza UE dopuszczonych do obrotu na wspólnym rynku.

Kogo dotyczą wyjątki?

Nie każdy przewóz wymaga zgłoszenia. Z obowiązku zwolnione są:

• przewozy z dołączoną fakturą papierową lub cyfrową możliwą do odczytu (np. PDF),
• przedsiębiorcy ze statusem upoważnionego przedsiębiorcy (AEO),
• podmioty z umową o współdziałanie z Szefem KAS.

Jakie kary grożą za niedopełnienie obowiązku?

Niedopełnienie obowiązku zgłoszenia grozi karą wynoszącą 46% wartości brutto niezgłoszonego towaru, jednak nie mniej niż 20 000 zł. Nawet przy stosunkowo niewielkich przesyłkach minimalna sankcja jest wyjątkowo dotkliwa.

Dlaczego firmy transportowe tracą przez SENT – i jak temu zapobiec?

Z naszych obserwacji wynika, że ponad 70% naruszeń przepisów SENT w obsługiwanych flotach wynikało nie ze złej woli, lecz z opóźnionej aktualizacji zgłoszenia lub błędu przy ręcznym wprowadzaniu danych. To problem proceduralny, nie intencjonalny – i dokładnie taki, który można wyeliminować przez automatyzację.

Firmy korzystające z naszego systemu zarządzania flotą odnotowały skrócenie czasu obsługi administracyjnej SENT o ponad 80% w porównaniu do procesów manualnych. W praktyce oznacza to, że dyspozytor obsługujący 20 pojazdów dziennie oszczędza nawet kilka godzin pracy tygodniowo.

Co daje automatyzacja monitoringu pojazdów w kontekście SENT?

Nowoczesny system monitorowania pojazdów zintegrowany z obowiązkami SENT działa wielowarstwowo:

• Zgłoszenia generowane automatycznie – dane pojazdu, kierowcy i ładunku pobierane są bezpośrednio ze zlecenia.
• Aktualizacje statusu w czasie rzeczywistym – każda zmiana trasy rejestrowana i raportowana do PUESC bez interwencji dyspozytora.
• Alerty o zbliżających się obowiązkach – powiadomienie z wyprzedzeniem, zanim upłynie wymagany termin.
• Pełne archiwum dokumentacji – historia wszystkich przewozów dostępna natychmiastowo, bez przeszukiwania segregatorów.
• Aktualizacje zgodne z bieżącymi przepisami – zmiany legislacyjne wdrażane automatycznie, użytkownik nie musi śledzić Dziennika Ustaw.

Zarządzanie flotą a zgodność z prawem – nowy standard w branży TSL

Firmy transportowe, które wdrożyły zintegrowane systemy zarządzania flotą z obsługą SENT, raportują nie tylko mniej naruszeń, ale też niższe koszty obsługi administracyjnej i wyższy poziom zaufania ze strony kontrahentów. Zgodność z przepisami staje się przewagą konkurencyjną – szczególnie w przetargach i długoterminowych umowach z dużymi zleceniodawcami, którzy coraz częściej wymagają potwierdzenia stosowania certyfikowanych narzędzi do monitoringu pojazdów.

Czy Twoja firma jest gotowa na nowe przepisy?

Jeśli transportujesz odzież, obuwie lub towary używane i przesyłki przekraczają wskazane progi – od 17 marca 2026 masz nowe obowiązki. Brak zgłoszenia to ryzyko kary w wysokości minimum 20 000 zł.

Nasze rozwiązanie pozwala wyeliminować to ryzyko, automatyzując procesy SENT i dając pełną kontrolę nad zgodnością operacji z przepisami.