Implementacja rozporządzenia o tachografach g2v2 (kpo): szczegółowa analiza mechanizmu de minimis i rola aplikacji flotman

W skrócie:

• Przewoźnicy mogą uzyskać do 3000 zł refundacji za wymianę tachografów na G2V2 (wymiana 21.08.2023–18.08.2025).
• Wsparcie przysługuje firmom z licencją wspólnotową, których pojazdy znajdują się w wykazie GITD.
• W pierwszym etapie refundacja obejmie maksymalnie 10 tachografów na firmę, niezależnie od jej wielkości.
• Wniosek składa się elektronicznie w ARiMR, wymagany jest komplet dokumentów i numer teczki GITD.
• Modernizacja do G2V2 warto wesprzeć narzędziami Flotman zapewniającymi zdalny odczyt danych i pełną zgodność z wymogami.

Rozporządzenie mi a obowiązki przewoźników – kontekst prawny i biznesowy

Wprowadzenie rozporządzenia ministra infrastruktury z dnia 14 października 2025 r. (dz.u. Z 2025 r. Poz. 1385) precyzuje procedurę ubiegania się o pomoc de minimis w zakresie refinansowania kosztów zakupu i instalacji inteligentnych tachografów drugiej generacji, wersja 2 (g2v2). Realizacja wsparcia w ramach kpo to kluczowy element wsparcia transformacji cyfrowej i adaptacji do wymogów pakietu mobilności.

Dla przewoźników, którzy dokonali obligatoryjnej wymiany sprzętu, jest to szansa na odzyskanie do 3000 zł. Jednak kluczowe znaczenie ma nie tylko otrzymanie dotacji, ale również operacyjna integracja nowego urządzenia z zaawansowanymi narzędziami do zarządzania danymi.

Kryteria kwalifikacji i nowy mechanizm priorytetowy

Refinansowanie jest dedykowane przewoźnikom, którzy spełniają trzy fundamentalne warunki:

1. Status prawny: posiadanie ważnej licencji wspólnotowej (przewóz rzeczy lub osób).
2. Horyzont czasowy: wymiana na tachograf g2v2 musiała nastąpić w okresie 21.08.2023 r. – 18.08.2025 r.
3. Weryfikacja gitd: dofinansowanie dotyczy wyłącznie pojazdów, które zostały uprzednio ujęte w wykazie głównego inspektoratu transportu drogowego.

Analiza zmiany priorytetów wsparcia

Najważniejszą modyfikacją wprowadzoną rozporządzeniem jest mechanizm alokacji środków:

W pierwszej fazie, refinansowanie będzie przyznawane do maksymalnie 10 tachografów, bez względu na wielkość podmiotu gospodarczego.

Ta zmiana usuwa wcześniejsze założenie preferowania małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP). Obecnie, każda firma transportowa, niezależnie od liczby posiadanych pojazdów, ma równe szanse na uzyskanie wsparcia na swoją kluczową infrastrukturę w ramach ustalonego limitu. Nadwyżka środków zostanie rozdysponowana w fazie uzupełniającej.

Procedura aplikacyjna: wymagania formalne i dokumentacyjne

Proces wnioskowania o pomoc de minimis jest realizowany elektronicznie za pośrednictwem systemu agencji restrukturyzacji i modernizacji rolnictwa (arimr) i wymaga użycia kwalifikowanego podpisu elektronicznego.

Wymagany zestaw dokumentacji:

• Dowód kosztów: faktura dokumentująca zakup i usługę montażu tachografu g2v2.
• Dane instalatora: informacje identyfikujące warsztat tachografów.
• Potwierdzenie operacji: wydruk potwierdzający kalibrację nowego tachografu.
• Zgodność: oświadczenie dot. Posiadania tachografu g2v2 oraz oświadczenie o otrzymanej pomocy de minimis (istotne dla kumulacji limitów).

Kluczowy identyfikator: warunkiem koniecznym poprawności wniosku jest podanie numeru teczki gitd. Ten unikalny numer znajdzie się na fakturze gitd oraz w portalu ibtm.

Integracja tachografów g2v2: rola aplikacji od flotman

Modernizacja do standardu g2v2 generuje wymierne korzyści, ale stawia też nowe wymagania dotyczące zarządzania danymi. Nowy tachograf automatyzuje rejestrację przekraczania granic i usprawnia komunikację.

Flotman jako ekspert w telematyce i zarządzaniu czasem pracy dostarcza narzędzia, które są naturalnym uzupełnieniem tej modernizacji:

• Zdalny, automatyczny odczyt g2v2: aplikacje od flotman umożliwiają bezobsługowy, w pełni automatyczny i zdalny pobór danych z karty kierowcy i pamięci masowej tachografu g2v2. Eliminuje to ryzyko opóźnień, kosztów logistycznych związanych z ręcznym poborem i, co kluczowe, gwarantuje 100% zgodności z interwałami wymaganymi przez prawo (14/28 dni).
• Compliance i minimalizacja ryzyka: aplikacje od flotman pomagają w monitorowaniu naruszeń i terminów poboru danych, zapewniając zgodność z wymogami pakietu mobilności.
• Kompleksowa analiza danych: integracja danych z tachografu z danymi gps/telematycznymi (np. Zużycie paliwa, styl jazdy) dostarcza menedżerom floty pełną perspektywę operacyjną, wykraczającą poza sam czas pracy.

Wymiana tachografu to dopiero początek. Prawdziwa optymalizacja zaczyna się od inteligentnego zarządzania danymi – tutaj aplikacje od flotman są państwa strategicznym partnerem.

Horyzont czasowy: do 31 sierpnia 2026 r.

Wnioski o refinansowanie można składać do 31 sierpnia 2026 roku. Przed właściwym naborem, gitd przekaże do arimr listę kwalifikujących się podmiotów, a sama arimr ogłosi rozpoczęcie naboru w biuletynie informacji publicznej z co najmniej 14-dniowym wyprzedzeniem.

Efektywna adaptacja do wymogów g2v2 wymaga zarówno pozyskania wsparcia finansowego, jak i wdrożenia niezawodnych narzędzi do zarządzania danymi. Zapewniamy, że wykorzystując dotację i implementując nasze aplikacje do zdalnego odczytu tachografów g2v2, państwa firma osiągnie maksymalną zgodność operacyjną i efektywność.